Sorcières!

Un nouveau venu...

Un nouveau venu... qui m'oblige à ouvrir un atelier de sellerie!

Le tilbury étant en voie d'achèvement, il était grand temps que je me préoccupe de lui trouver un cheval. 

Les chevaux au 12ème ne sont pas très habituels en France mais aux US, la marque Breyer est connue de tous.

 C'est un monde de passionnés avec ses blogs, ses salons, ses concours et ses spécialités. Les chevaux au 12ème y sont repeints avant d'être harnachés, sellés et montés par d'élégants cavaliers. Les passionnés concourent dans toutes les disciplines équestres.

Voici donc celui qui va maintenant emmener le tilbury:

Il n'a pas encore de nom, il va falloir y songer mais avant cela, il convient de lui faire un harnais.

Je fais donc des essais de cuirs et de boucles et surtout, je découvre l'incroyable talent des miniaturistes spécialisés dans la fabrication de sellerie au 12ème. 

Encore un nouveau challenge qui risque de prendre un peu plus de temps que prévu!

Incroyable mais vrai, les brancards sont juste à la taille du cheval: le tilbury est équilibré par la seule pression des brancards sur ses flancs!

2016

A pied, à cheval ou pourquoi pas en tilbury, je vous souhaite de traverser avec bonheur cette nouvelle année qui commence.

Je ne connais que peu de personnes qui rêvent de ranger leur tilbury dans ces trois malles... mais je sais que je ne suis pas la seule à essayer!

J'espère bien y arriver cette année! 

Les malles sont enfin terminées mais l'agencement intérieur est encore à l'étude. Tout doit être bien calé pour supporter les longs voyages en paquebot!

Vous-y croyez vous? Et bien moi, j'y crois toujours! 
Un jour, il sera terminé! 
La preuve? La bouteille est prête...
Il a tout de même bien avancé cette année.

Un jour...

Un jour... peut-être qu'il sera terminé!

En attendant, il prend fière allure:

Je commence à être très au fait des techniques de construction d'un véhicule hyppomobile: la fabrication des essieux démontables et des ressorts à lattes ne me semble plus insurmontable.

C'est vrai que nous avons grandement progressé dans le domaine du travail du métal. 

Même que je trouve que "ça commence à le faire" non?!

Recette d'une roue de tilbury

Recette pour fabriquer une roue de tilbury.

1- Commencer par tourner les moyeux dans un morceau de buis.

2- Ils doivent être rigoureusement identiques.

3- Les orner de 14 mortaises positionnées en quinconce.

4- Chantourner 7 morceaux de jante par roue, le sens du bois est important.

5- A l'aide de gabarits divers et variés, usiner un tenon et une mortaise à chaque extrémité des morceaux.

6- Il convient de ne pas oublier de prévoir les mortaises pour les rayons.

7- Usiner les rayons qui sont de section ronde au niveau de la jante mais de section rectangulaire au niveau du moyeu.

8- Préparer l'assemblage.

9- Coller soigneusement l'ensemble.

Si le résultat ne correspond pas à votre attente, alignement des rayons un peu fantaisiste par exemple,

Mettre dans la poubelle et recommencer au début de la recette jusqu'à obtention d'une roue convenable.
Persévérer même si la poubelle déborde.

10- Votre roue est maintenant terminée.

On peut remercier Madame Blanche de Clermont-Tonnerre pour ses goûts simples, si elle avait commandé un carrosse, cela aurait doublé le nombre de roues à faire. Par chance, elle a choisi un tilbury.

Houps! J'allais oublier le secret de la recette:

Les outils magiques pour toujours tourner rond!

Il peut m'arriver de ne pas réussir à tourner tout à fait rond, il m'arrive même de ne pas savoir comment diviser un cercle en quatorzes parties un petit peu égales, fort heureusement, à l'atelier, Didier Wetzel arrive presque toujours à m'expliquer la chose: "facile, tu traces la droite O O' qui passe par le centre du cercle. Ensuite l'arc AOB de centre O'. Puis la droite AB qui donne C sur 00'. On a alors AC=AD=360/7. Donc, comme AD/2 donne E sur périmètre, il est bien évident que DE=360/14".
Limpide non?!!!
Comment? On trouve de très jolies roues toutes faites dans les boutiques spécialisées?Mais... c'est se priver d'un grand plaisir!

Tilbury: pour se déplacer en liberté...

Enfin les premières photos de l'assise! 
Pas très confortable et complètement immobile, ça ne l'empêche pas d'avoir des convictions...

Bonne année!!!

Le Tilbury n'est pas un TGV!

Le tilbury n'est pas un TGV mais il avance... très très doucement! C'est qu'il en faut du matériel pour le construire!

La partie bois, la caisse ne pose pas trop de problème tant qu'elle est en pièces détachées.

Son assemblage est beaucoup plus complexe. Sa particularité de "tilbury transportable dans 3 malles", impose un assemblage facile à monter et à démonter. La quincaillerie nécessaire ne se trouve pas en boutique, j'apprends donc à fabriquer ce genre d'article à partir d'une tige de laiton:

Pour chaque pièce, il faut commencer par tourner le futur pas de vis, le passer dans la filière, aplatir l'autre partie à la fraiseuse puis dans l'étau, percer l'emplacement des vis, bien poncer et enfin vieillir les petites merveilles. Titanesque!!!

Il faut une bonne vingtaine de "vis" et une douzaine de parties complémentaires par tilbury mais... vous ai-je dit que nous fabriquions deux tilburys?

Bé oui, un monté, prêt à être attelé et un démonté, sagement rangé dans ses malles, prêt à être embarqué! Ce qui l'air de rien, multiplie la quincaillerie par deux!

Ouf! En voilà un bon paquet, je vais enfin pouvoir m'attaquer au montage!

Nouveau projet: un tilbury

Octobre! Super! Je retourne à l'atelier!
L'atelier, c'est l'atelier d'ébénisterie miniature de Didier Wetzel. Déjà 4 ans que j'y passe mes mercredis (enfin, l'après-midi seulement depuis cette fichue réforme des rythmes scolaires, grrr...). 4 ans que j'apprends à travailler le bois en miniature et que je réalise un peu plus chaque année, l'étendue de ce qu'il me reste à apprendre!!!

Au programme cette année, un seul projet! Un seul mais de taille:

 un tilbury!

Pas mal non comme projet?!

HéHé! On ne voyage pas seulement dans notre petite tête, nous autres, doux rêveurs!
 On s'équipe!
Nous avions déjà le minimum vital de tout voyageur qui se respecte, l'accessoire nécessaire et suffisant, la malle bar:

Et ce n'est pas le Capitaine qui va me contredire!

Pour voyager sans fatigue, notre " brouette or not brouette" était incomparable:

Enfin, incomparable pour celui qui est assis!

Il fallait donc améliorer le modèle.

Par chance, une certaine Blanche de Clermont-Tonnerre, aventurière excentrique et figure de la haute société parisienne du début du siècle avait rencontré le même problème... et l'avait résolu en faisant fabriquer ce tilbury.
Ancêtre écolo des VTT, les caractéristiques de ce tilbury sont particulièrement étudiées: léger, maniable, confortable, élégant mais surtout démontable.

Notre belle aventurière s'ennuyait vite à Paris, elle partait donc découvrir des contrées aussi lointaines que l'Inde, la Chine, la Sibérie et surtout la Perse, sa terre de prédilection. Un véhicule facile à démonter et à transporter lui était donc indispensable.

Pour faire réaliser ce petit bijou, notre exploratrice avait passé commande à deux maisons prestigieuses, à la maison Morel, spécialiste des attelages d'exception et à la maison Vuitton, spécialiste des malles, pour que le tilbury démonté puisse voyager bien protégé.

Oui, oui, oui, vous avez bien vu! Le tilbury démonté se range dans les trois malles!

Voilà de quoi nous occuper pour l'année...!

Mon Tante Olga!

Le voici complètement terminé avec toutes ses franges!

Il me faut encore lui trouver une place dans la maison, il ne peut tout de même pas passer l'hiver au jardin!

Comme je sais par expérience que dès que je le montre, avant de s'extasier, ma victime le retourne d'un air connaisseur, je vous le montre à l'endroit ET à l'envers!

Voici également les différentes étapes de la broderie. C'est vraiment un modèle fantastique qui donne toujours envie d'aller plus loin pour le finir.

Tapis Heriz Tante Olga

Il est fini!!!

Enfin presque!

Lentement mais surement...
Enfin, pas si lentement,  je trouve! Commencé en septembre dernier, je suis enfin venue à bout de ses 145971 points!!!
Il me reste tout de même la bordure à faire, je ne sais pas si elle est comptée dans ce total!

    Catherine Soubzmaigne, sa créatrice a cherché à reproduire le tapis de sa  tante Olga.  Voilà pourquoi  les miniaturistes brodeuses de tapis rêvent d'accueillir  Tante Olga dans leur maison!
 Il est brodé avec des fils The Gentle Art teints de manière atisanale. Cela explique la grande différence de coloris entre l'original de Catherine et le mien réalisé dans des tons beaucoup plus fanés. 

    Tricotine, qui l'a commencé en même temps que moi a longtemps cherché des fils aux teintes plus proches de l'original. Elle a enfin trouvé et ne devrait pas tarder à nous le montrer terminé!

Etabli Shaker

Et voici notre dernière réalisation de l'année à l'atelier.

l'établi "Shaker" de Didier Wetzel

Tout a commencé par un établi classique, solide et stable. Différentes rainures  permettent même à cet assemblage de tenir sans collage:

Il ne m'en faut pas plus pour commencer à jouer en le détournant de sa fonction première! 

Pas mal, non?
Mais il manque encoure cruellement de rangements...

Un caisson, des étagères...

... il ne manque plus que les tiroirs!

Houps! J'allais oublier les poignées!

Et voilà!

Un établi grand luxe, équipé d'une presse classique à gauche et d'une presse parisienne à droite.

Qui dit presse dit vis et pas de vis donc filière et taraud.

Quel fierté de maîtriser ces mots mystérieux! Plaisir décuplé lorsqu'après avoir tourné un morceau de buis on le passe dans la filière pour obtenir une véritable vis!

Reste juste à maîtriser l'usage du taraud et du "tourne à gauche" pour que la vis s'adapte parfaitement à son écrou.

Bon, là, je me vante un peu, l'opération est un peu délicate et parfois la petite merveille se casse: la vis de la presse parisienne fait 3mm de diamètre, elle est donc assez fragile et ne supporte ni les manipulations brutales ni les frottements. Mais qand le réglage est satisfaisant, c'est vraiment un plaisir de jouer avec!!!

Le mécanisme fonctionne à merveille, la presse glisse sur la rainure du plateau de l'établi.

Le morceau de métal noir  sur l'établi est un valet qui comme les presses, permet de maintenir le morceau de bois à usiner.

Super! Me voici enfin équipée comme il faut pour travailler le bois!